當氣體減壓閥前后壓力比大于5-7時，應串連裝兩個，如閥后蒸汽壓力P2較小，通常宜采用兩級減壓，以使減壓閥工作時噪聲和振動小，而且安全可靠。在熱負荷波動頻繁而劇烈時，為使*級減壓閥工作穩定，一、二級減壓閥之間的距離應盡量拉開一些。

 

　　氣體減壓閥適用于工作氣體溫度小于或等于150度的氣體，是由主閥和導閥2部分組成，依靠上蓋內的調節彈簧，調節螺栓來達到調壓穩壓的效果。氣體減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。減壓閥的構造類型很多，按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式等。

 

　　氣體減壓閥的應用領域會越來越多，為各個領域提供了穩定的壓力保障。在發展過程中也不能一味追求速度和數量，應該適時的慢下來，分析解決發展中出現的問題，做好質量檢測和監督工作。氣體減壓閥的健康有序發展不僅是該行業發展的要求，同時也是各個應用領域的要求。

 

　　氣體減壓閥和現代工業生產是密不可分的，是工業生產過程中流體控制的*產品。氣體減壓閥是閥門子類中重要的一個分支，是僅次于通用開關閥門的常用閥門之一。但是由于及少數的不法經營者通過對舊氣體減壓閥進行簡單維修和噴漆后進行二次銷售，銷售價格較正常市場氣體減壓閥價格水平低一半，不僅給工廠生產帶來十分危險的隱患，而且還驗證影響了氣體減壓閥行業的健康發展和公平競爭。